Voyants voiture : tout savoir sur ses témoins de tableau de bord
Les voyants présents sur votre tableau de bord sont nombreux. Ils se divisent en 3 grandes catégories. Les voyants rouges indiquent un problème sérieux, les voyants orange signalent un défaut de fonctionnement et les voyants verts vous signalent l’activation d’un accessoire. Pour y voir plus clair sur les voyants de votre voiture, suivez le guide.
Les voyants voiture rouges : une fonction d'alarme
Un voyant voiture rouge a un rôle d’alarme (frein à main enclenché, par exemple). Il peut aussi alerter sur un problème urgent, comme une défaillance au niveau du moteur ou une anomalie liée au liquide de refroidissement, à la pression d’huile ou à la batterie. Un voyant voiture rouge sur vous invite à stopper au plus vite votre véhicule. Il ne faut surtout pas l’ignorer.
Les voyants voiture orange : une fonction d'avertissement
Les voyants orange attirent votre attention sur un problème mécanique ou électronique rencontré par votre auto. Si l’immobilisation de votre voiture n’est pas forcément nécessaire immédiatement, il faut tout de même y regarder de plus près sans tarder ou confier votre véhicule à un garagiste. Parmi les voyants voiture orange, on retrouve par exemple le voyant de pression des pneus, le voyant de filtre à particules (FAP) et le voyant des plaquettes de frein.
Les voyants voiture verts : une fonction de signalisation
Les voyants voiture verts renseignent sur l’activation d’un équipement, par exemple les feux de croisement, les feux de position, les clignotants ou les feux de brouillard avant.
Les voyants voiture bleus : la signalisation des feux de route
Quant aux voyants voiture bleus, il n’y en a en fait qu’un seul sur une voiture. Il indique la mise en marche des feux de route, encore appelés pleins phares.
Les principaux voyants voiture du tableau de bord
La plupart des voyants voiture sont communs aux motorisations essence et diesel. Mais, nous allons le voir, certains sont propres aux véhicules diesel, voire à certains constructeurs.
Voyant AdBlue
Ce voyant indique au conducteur que son véhicule va bientôt manquer d’AdBlue. Cet additif (et donc le voyant associé) est propre aux voitures diesels.
Voyant airbag
Le voyant d’airbag peut notamment indiquer que l’airbag passager a été désactivé ou qu’une anomalie a été détectée sur l’un des airbags du véhicule.
Voyant carburant
Le voyant d’essence, ou voyant de carburant, signale en principe que le niveau d’essence ou de diesel restant dans le réservoir est faible.
Voyant ceinture de sécurité
Ce témoin a pour objet d’informer le conducteur qu’une ceinture est non bouclée ou débouclée.
Voyants dégivrage
Ces voyants font savoir au conducteur que la fonction de dégivrage de son pare-brise avant et/ou arrière est enclenchée.
Voyant désembuage
Ce voyant indiquent la mise en marche de la fonction de désembuage du pare-brise avant et/ou arrière.
Voyant direction assistée
Ce voyant peut s’allumer pour diverses raisons, comme un manque de liquide de direction assistée, une panne de la pompe de direction, ou encore une rupture de la courroie de direction.
Voyant eau dans le gasoil
Ce voyant correspond au voyant de filtre à carburant.
Voyant ECO
Le voyant ECO indique que le mode économique du véhicule est activé. Ce mode permet d’optimiser la consommation de carburant.
Voyant entretien
Ce témoin indique que l’échéance d’entretien du véhicule approche.
Voyant EPC (Electronic Power Control)
Propre aux véhicules Volkswagen, le voyant EPC (pour contrôle de puissance électronique) est lié au système de gestion électronique du moteur. Il s’allume pour indiquer un dysfonctionnement à ce niveau.
Voyant ESC (Electronic Stability Control)
Le voyant ESC (pour contrôle électronique de la stabilité) correspond au voyant ESP précédemment évoqué et sert donc, comme lui, à informer le conducteur de la mise en fonction du système de correction électronique de la trajectoire. Les constructeurs utilisent en fait l’une ou l’autre de ces appellations.
Voyant ESP (Electronic Stability Program)
Le voyant ESP alerte le conducteur de la mise en fonction du système de correction électronique de la trajectoire.
Voyant feux antibrouillard
Il indique simplement la mise en marche des feux antibrouillard (avant et/ou arrière). Pour note, le voyant de feux antibrouillard arrière est le seul témoin de feux de couleur orange.
Voyant feux de croisement
Ce voyant avertit simplement de la mise en marche des feux de croisement, aussi appelés codes.
Voyant de feux de position
Il s’éclaire lorsque les feux de position (ou veilleuses) sont activés.
Voyant feux de route
Ce voyant s’affiche lorsque le conducteur active ses pleins phares.
Voyant feux stop
Le voyant feux stop s’allume automatiquement lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein. Il peut aussi s’éclairer lorsque l’un des systèmes d’assistance au freinage s’enclenche, comme l’ABS.
Voyant FAP (filtre à particules)
Le voyant de filtre à particules alerte sur l’encrassement ou du risque de colmatage de cet élément. Il concerne tous les véhicules diesel mis en circulation depuis 2011, ainsi que certains véhicule essence immatriculés depuis 2016.
Voyant de filtre à carburant
Ce témoin, propre aux véhicules diesels, signale la présence d’eau dans le filtre à gasoil.
Voyants freins
Il existe différents types de voyants freins :
-Le voyant de liquide de frein : le plus souvent, il indique une insuffisance de liquide de frein.
-Le voyant de frein à main : s’il reste allumé après le desserrage du frein à main, cela peut notamment indiquer un problème au niveau d’un capteur ou de l’ABS.
Voyant liquide de refroidissement
Le voyant du liquide de refroidissement s’allume lorsque la température du liquide de refroidissement et, par conséquent, celle du moteur, s’élève anormalement.
Voyant moteur
Le voyant moteur prévient d’une anomalie au niveau du système d’injection, du système d’allumage, ou encore du système antipollution.
Voyant plaquettes de frein
Ce voyant révèle généralement une usure des plaquettes.
Voyant préchauffage
Présent uniquement sur les véhicules diesels, le voyant de préchauffage s’allume au moment où le conducteur met le contact. En temps normal, il s’éteint lorsque les cylindres ont atteint la bonne température. S’il reste allumé, c’est signe d’une anomalie dans le circuit de préchauffage.
Voyant pression des pneus
Le voyant de pression des pneus indique que la pression d’au moins un des pneus est trop basse. En principe, il s’accompagne d’un message de type check tyre pressure ».
Voyant TPMS (Tire Pressure Monitoring System)
Le TMPS correspond au système de surveillance de la pression des pneus. Il n’existe pas véritablement de voyant TPMS. Ce système est en fait chargé de communiquer le message du manque de pression des pneumatiques, de sorte que le voyant pneu s’éclaire.
Voyant vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation)
Le voyant vanne EGR (pour recirculation des gaz d’échappement) indique une anomalie au niveau de cette pièce (détérioration, encrassement) ou d’un autre élément, comme le filtre à particules ou la sonde lambda. Tous les véhicules diesel doivent être équipés d’une vanne EGR. Il en va de même pour les véhicules essence à injection directe et ceux dotés d’un moteur sans distribution variable.
Les voitures embarquent toujours plus de technologies et il n’est pas toujours évident de s’y retrouver. Dorénavant, vous saurez reconnaître facilement les différents voyants susceptibles de s’afficher sur votre tableau de bord. De quoi prendre la route plus sereinement !
Les 3 points clés à retenir sur les voyants du tableau de bord :
4 codes couleur : rouge, orange, vert, bleu ;
Une trentaine de témoins importants à connaître ;
Le seul voyant bleu du tableau de bord se rapporte à la mise en marche des feux de route.
