Voyant ESP : fonctionnement et anomalies

Le voyant ESP fait partie des nombreux témoins susceptibles d’apparaître sur votre tableau de bord. Bien qu’il fasse partie des témoins d’alerte, vous n’avez pas d’inquiétude à avoir s’il s’allume en cours de conduite. Voici tout ce qu’il faut savoir à son propos.

Sur votre tableau de bord, vous pouvez reconnaître le voyant ESP (Electronic Stability Program, ou correcteur électronique de trajectoire) par un pictogramme représentant une voiture avec, en dessous, deux lignes sinueuses. Sur certains véhicules, ce voyant est représenté par un cercle portant en son centre la mention ESP. 

L’ESP est un dispositif de sécurité active d’antidérapage. Il vise plus précisément à améliorer le contrôle de la trajectoire de votre voiture. Cet équipement fonctionne de pair avec : 

• Des capteurs dédiés, à savoir : 

o Capteur d'angle de braquage de la direction (détecte l'angle de rotation du volant) ; 

o Capteur d'accélération transversale (détecte les mouvements latéraux anormaux) ; 

o Capteur de lacet (détecte la rotation potentielle de la voiture autour de son axe de rotation vertical – tête-à-queue). 

• Un calculateur spécifique ; 

• L’ABS (Antiblockiersystem, ou système antiblocage des roues), ayant pour rôle de limiter le blocage des roues, et donc le dérapage, lors de freinages intensifs ; 

• L’antipatinage des roues (ASR pour Acceleration Slip Regulation ou TCS pour Traction Control System, suivant les constructeurs), destiné à réguler l’accélération dans le but de limiter la perte d’adhérence des roues motrices ; 

• Le répartiteur électronique de freinage (EBD, EBV ou ECB), dont la fonction est de moduler la puissance de freinage entre les roues avant et arrière.

Le voyant ESP est de couleur orange. Il peut rester allumé en continu ou clignoter. 

Le voyant ESP est fixe 

Mise en contact de la voiture 

Le témoin ESP s’allume, comme tous les autres voyants du tableau de bord, lors de la mise en contact du véhicule. Cela permet à l’usager de s’assurer de son bon fonctionnement. Il s’éteint normalement après le démarrage.

Désactivation de l’ESP 

Le voyant ESP s’allume également lorsque le conducteur enclenche le bouton ESP off (via les paramètres de l’ordinateur de bord), si son auto dispose de cette option. Le témoin restera alors affiché tant que l’ESP restera désactivé. 

Défaillance du système ESP 

Si le témoin reste allumé après démarrage ou s’allume alors que vous conduisez, c’est le signe que le dispositif ESP est défaillant. Le problème est le plus souvent d’origine électronique. Il peut notamment provenir : 

• D’un capteur défectueux ; 

• D’un calculateur ne pouvant plus remplir correctement son rôle (la plupart du temps, à cause de l’humidité). 

Le voyant ESP clignote 

Ce témoin peut clignoter dans deux situations, au cours de la conduite : 

• La voiture survire : un survirage se produit lorsque le train arrière du véhicule dérive davantage que le train avant. Si la trajectoire n’est pas rétablie, le véhicule part en tête-à-queue. 

• La voiture sous-vire : dans le cas d’un sous-virage, c’est l’inverse. Le train avant du véhicule dérive davantage que le train arrière. La voiture a alors tendance à partir tout droit au lieu de suivre la courbe de la chaussée. 

L’ESP va alors corriger la trajectoire de l’auto, en agissant à la fois sur le couple moteur et sur le système de freinage. Par exemple, une amorce de survirage sur la droite sera contrôlée en accélérant les roues motrices et en amplifiant le freinage sur la roue arrière gauche.

Si son allumage est lié à la simple mise en contact du véhicule, nous l’avons vu, le voyant ESP s’éteint de lui-même. Si vous avez désactivé l’ESP, le témoin s’éteindra au moment où vous le réactiverez. Dans le cas où le problème viendrait d’une défaillance du système ESP, vous devez conduire votre voiture au garage pour procéder aux réparations qui s’imposent (remplacement d’un capteur). Enfin, un témoin ESP clignotant en cours de conduite vous invite à ralentir. Une fois les conditions de conduite revenues à la normale, il s’étendra, là encore, de lui-même.