Voyant AdBlue allumé ? Causes et solutions

L’AdBlue est un produit spécifiquement conçu pour les véhicules à motorisation diesel. Il est utilisé pour réduire les émissions nocives issues de la combustion du gazole. Lorsqu’il vient à manquer, le voyant AdBlue s’éclaire sur votre tableau de bord. Un simple complément suffit à l’éteindre.

Présent uniquement sur les voitures diesel, le voyant AdBlue peut prendre différentes formes, en fonction des marques automobiles et du modèle de voiture : 

• Une pompe à essence bleue, comportant éventuellement le terme  AdBlue » ; 

• La mention  AdBlue » ; 

• La mention  Urea » (l’AdBlue contenant de l’urée) ; 

• Une bouteille orange de laquelle se déverse du liquide ; 

• Une pompe à essence alternant entre les couleurs noir, orange et rouge.

Sur les véhicules récents, le voyant AdBlue, ou voyant Urea, est en principe associé à un message de type  Faire l’appoint d’AdBlue. Pas de démarrage moteur dans 2 400 km ». Son rôle, vous l’aurez compris, est de vous alerter d’un niveau d’AdBlue faible. Car, contrairement au carburant ou à l’huile, aucune jauge ne permet de connaître le niveau d’AdBlue en temps réel.

Encore appelé AUS 32, l’AdBlue est une solution aqueuse composée pour 1/3 environ d’urée et pour 2/3 environ d’eau déminéralisée. Rendu obligatoire en 2005 pour les nouveaux véhicules diesels, ce fluide leur permet de se conformer aux normes antipollution Euro 4 et Euro 5. 

L’AdBlue est utilisée pour diminuer les émissions de CO2 des voitures diesels. Concrètement, cette solution convertit les oxydes d’azote (Nox) très polluants contenus dans le gazole en vapeur d’eau (H2O) et en azote neutre (N). Pour ce faire, elle est injectée dans l’échappement, en amont du catalyseur ou SCR (réduction catalytique sélective). 

L’AdBlue a ainsi une fonction d’additif. Attention, cette solution ne doit pas être versée directement dans le réservoir à carburant, mais dans un réservoir spécial.

Nous l’avons vu, le voyant AdBlue peut prendre différentes formes et s’afficher dans des couleurs différentes sur votre tableau de bord. Peu importe son aspect, il vous signale dans tous les cas que votre véhicule va bientôt manquer d’AdBlue.

Pour éteindre ce voyant et reprendre la route sereinement, il vous suffit de faire l’appoint d’AdBlue. Rassurez-vous, vous disposez d’une marge de manœuvre. Comme évoqué précédemment, à partir du moment où ce voyant s’allume, votre voiture peut encore effectuer jusqu’à 2 400 km. Vous avez donc largement le temps de faire le complément. Le mieux est tout de même de ne pas trop attendre. 

Le bouchon du réservoir d’AdBlue est de couleur bleue. Sur les véhicules récents, il se situe souvent dans la trappe à carburant. Sur les autres, vous le trouverez sous le capot, près du moteur, voire sous le plancher de coffre.

Une fois le complément effectué, le voyant AdBlue peut mettre un petit temps (quelques minutes, tout au plus) avant de s’éteindre. Ne vous en inquiétez pas.

Lorsque votre réserve d’AdBlue sera complètement épuisée, le système électronique de votre auto l’empêchera de démarrer. En clair, vous ne pourrez plus mettre votre auto en route. Pour résoudre le problème, vous devrez alors ajouter au moins 5 litres de produit. Mais parfois, cela est insuffisant. Pour déverrouiller le système et pouvoir redémarrer votre auto, il vous faudra alors vous rapprocher d’un garagiste.

Pour ce faire, plusieurs solutions : 

• Vous procurer un bidon d’AdBlue (5 ou 10 litres) en centre-auto ou en concession ; 

• Vous rendre dans une station-service proposant de l’AdBlue. 

• Prendre rendez-vous chez votre garagiste pour lui confiez la recharge d'Adblue de votre voiture