Bosch : partenaire et équipementier premium

Fondée à la fin du XIXe siècle, la société allemande Bosch est aujourd'hui un équipementier majeur dans l'univers automobile. Ce qu'il faut savoir.

Bosch doit son nom à son fondateur, Robert Bosch (1861-1942). La société a été inscrite au registre du commerce allemand en 1886, c'est à dire la même année que la création du tricycle Benz, marquant l'aube de l'automobile mondiale. Elle appartient aujourd'hui à une fondation voulue par son créateur et à la famille Bosch.  

Le jeune entrepreneur - il avait 25 ans au départ - spécialisa son atelier dans la conception et la fabrication de petits générateurs électriques liés à des moteurs à gaz. Bien vite, il réalisa des magnéto d'allumage pour l'industrie automobile naissante. Entre 1900 et 1930, l'entreprise se diversifia toujours plus pour fournir des pièces aux constructeurs : feux, klaxons, essuie-glaces, pompes à injections. En passant, la marque commercialisa en 1932 l'un des tous premiers autoradios.  

La réputation de la marque a été renforcée par quelques innovations majeures comme l'invention du correcteur électronique de stabilité (commercialisé sous le nom ESP) au milieu des années 1990.  

Bosch est aujourd'hui l'un des plus gros équipementiers dans le monde. Ces dernières années, l'entreprise a misé sur le développement des logiciels et renforcé ses capacités de production de semi-conducteurs.  

En plus de ses activités liées à l'automobile, l'entreprise possède trois autres branches : 

• électroménager et biens de consommation : machines à laver, outils de bricolage, vélos électriques... 

• techniques industrielles : machines-outils, moteurs électriques...  

• techniques pour l'énergie et les bâtiments : chaudières, caméras de vidéosurveillance, internet des objets...  

L'entreprise a également développé son propre réseau de garages nommé Bosch Car Services effectuant des opérations mécaniques classiques (vidanges, révisions, vitrage, carrosserie). La même branche propose également des véhicules en location ou des solutions de gestion de flotte.  

Qui sont les clients de Bosch ? 

La quasi-totalité des constructeurs automobiles travaille ou a travaillé à partir de composants ou de solutions fournis par Bosch.  

Quelle est l'implantation de Bosch ? 

L'entreprise a été fondée à Stuttgart (sud de l'Allemagne). Le siège actuel se trouve à Gerlingen, à une dizaine de kilomètres à l'ouest de la métropole. La marque possède aujourd'hui plus de 400 filiales et succursales dans plus de 60 pays.  

Bosch compte environ 400 000 collaborateurs sur le globe, soit près de quatre fois plus que le constructeur automobile Renault.  

En 2021, le chiffre d'affaire de Bosch approchait les 80 milliards d'euros, un chiffre équivalent au produit intérieur brut (PIB) de la Lituanie.  

Coté essence, Bosch fabrique près de 95 % des bougies d'allumage présentes sur le marché. La marque est spécialisée dans l'allumage via câbles, modules et bobines. Elle produit aussi des systèmes d'injection (pompe, injecteurs haute-pression).  

Pour les moteurs diesel, Bosch assemble des injecteurs-pompes, des pompes ou injecteurs rampe-commune ou encore des injecteurs d'AdBlue dans le système d'échappement visant à réduire les émissions de NOx toxiques. La marque propose également un choix de bougies de préchauffage pour des blocs diesel anciens et modernes.  

Stuttgart fait également fabriquer divers filtres (à huile, à air, à carburant) assurant la propreté et le bon fonctionnement de ces circuits.  

Le catalogue de pièces Bosch fourni aux constructeurs, aux garages ou aux particuliers compte des milliers de référence côté freinage. L'équipementier de Stuttgart vend des plaquettes, des disques (classiques ou bi-matière pour les véhicules sportifs) ou des tambours complets.  

Elle commercialise par ailleurs des liquides de frein, des mâchoires, des maîtres-cylindres, des câbles de frein à main ou encore des flexibles.  

Bosch est l'un des plus importants producteurs de chaînes ou de courroies de distribution. A son catalogue figure notamment des kits complets (comprenant de surcroît la pompe à eau).

Si Bosch n'est pas un acteur majeur dans le domaine de la climatisation, la société fabrique tout de même certains éléments comme les compresseurs ou les filtres d'habitacles.  

Les capteurs et unités de contrôle électroniques de la marque participent également à la gestion thermique des véhicules.  

Entré sur le marché de la direction après la Seconde guerre mondiale, Bosch fournit aujourd'hui des systèmes de direction assistée (hydrauliques ou électriques) complets, mais aussi des pompes ou boîtiers (pour les utilitaires).

Ce fût le premier métier de Bosch... Il est donc logique la marque allemande fournisse - aujourd'hui encore - un vaste catalogue de pièces liés au circuit électrique de votre voiture.  

Parmi les pièces les plus demandées par les particuliers et les garages figurent les démarreurs et alternateurs maison. Ils peuvent être fournis neufs ou reconditionnés. Certaines pièces détachées peuvent également être acquises (contacteurs à solénoïde, des pignons d'engrènement, des porte-balais) en vue du remplacement d'un élément défaillant.  

Bosch fabrique et commercialise également des capteurs (débitmètres, sondes, capteurs de cliquetis...) veillant sur la bonne santé de votre véhicule.  

De même, la marque possède des références en matière de moteurs électriques (par exemple pour lève-vitres, réglage de siège ou essuie-glaces) ou de prises installées à bord des véhicules.  

Côté batteries, l'offre se montre très complète, avec des accumulateurs répondant à divers cahiers des charges (avec ou sans start&stop, températures, compatibilités véhicules...) mais aussi des chargeurs.  

Bosch fabrique des phares automobiles depuis plus de 100 ans. La marque propose aujourd'hui un assortiment d'ampoules (halogènes, xenon, led) au rendement et à la durée de vie reconnus. Vous pouvez également acquérir un coffret de secours comportant les principales lampes de votre véhicule en cas de défaillance.  

Côté essuyage, Bosch propose une gamme complète d'essuie-glace (plats, conventionnels ou arrière) compatibles avec la plupart des véhicules sur le marché. C'est d'ailleurs Bosch qui a inventé le balai plat.