Guide de l’automobiliste 2022 : Changements et nouvelles mesures prévues

Nouveau malus au poids 

Le malus au poids entre en vigueur le 1er janvier. Les véhicules d’un poids supérieur à 1800 kgs devront s’acquitter d’une taxe de 10 € par kilo supplémentaire. Cette taxe est cumulable avec le malus écologique et son plafond est fixé à 40 000 € en 2022. Les véhicules électriques, les véhicules conduits par des personnes détentrices d’une carte de mobilité inclusion sont exonérés. Les familles nombreuses peuvent bénéficier d’un abattement (200 kg/enfant pour l’achat d’un véhicule familial de plus de 5 places). 

Malus écologique plus élevé 

Le barème du malus écologique est également modifié. Le seuil de déclenchement est fixé désormais à 128 g/km, contre 133 g/km auparavant. Le plafond passe à 40 000 € contre 30 000 € en 2020. Il est atteint à partir de 244 g/km, mais ne peut dépasser 50 % du prix des véhicules concernés. 

Bonus écologique et prime à la conversion 

Si le gouvernement incite les Français à préférer les véhicules électriques, il réduit le montant du bonus écologique à 5 000 € au mois de juillet contre 6 000 € avant cette date butoir. Elle est cumulable avec la prime à la conversion maintenue à 5 000 € sous conditions d'exigibilité. La prime de 1 000 € pour l’achat d’un véhicule hybride rechargeable restera en vigueur pour disparaître à l’été. 

Restrictions de circulation : ZFE et Vignette Crit’air 

Pour lutter contre la pollution de l’air, les villes et collectivités territoriales adoptent des restrictions de circulation pour limiter les émissions carbone des véhicules les plus polluants. L’accès aux ZFE (zones à faibles émissions) repose sur l’attribution de la vignette Crit'Air. Pour l’année à venir : 

• les véhicules Crit'Air 5 sont interdits à la circulation à Strasbourg à partir du 1 er janvier 2022 et à Lyon à partir du 1 er juillet 2022 

• les véhicules Crit’air 4 sont interdits de circulation à Rouen et Toulouse à partir du 1 er juillet 2022 

• les véhicules Crit’air 3 sont interdits à la circulation à Grenoble et Paris à partir du 1 er juillet 2022 

Sanctions radars antibruit 

Les radars antibruit commenceront à verbaliser les voitures trop bruyantes en juillet 2022 pour lutter contre la pollution sonore. Le gouvernement travaille au décret permettant de fixer les seuils autorisés, ainsi que les sanctions. Le radar  méduse » est testé dans les villes de : 

• Paris 

• Nice 

• Toulouse 

• Rueil-Malmaison 

• Villeneuve-le-Roi 

• Bron 

• Saint-Lambert 

• Saint-Forget

Radars supplémentaires 

S’ils circulent déjà dans huit régions, les voitures radars privées circuleront dans tout l’hexagone d’ici fin 2022. L’Île-de-France, l’Occitanie, l’Auvergne-Rhône-Alpes et la Provence-Alpes-Côte d’Azur sont concernées. Les premières verbalisations sont reportées à 2023, après une période probatoire de tests. 

Limitations de vitesse : villes à 30km  

La limitation à 30 km/h en ville fait de nombreux adeptes. Après Nantes, Grenoble, Lille et Montpellier, les villes de Bordeaux en janvier 2022 et Lyon adoptent cette limitation, déjà déployée dans certaines zones. 

Système AIV : limiteur de vitesse obligatoire 

À compter de juillet 2022, les nouveaux véhicules de tourisme seront commercialisés avec un régulateur de vitessee intelligent (AIV). Ce limiteur de vitesse va détecter les panneaux et alerter le conducteur. En cas de vitesse excessive, il pourra décélérer le véhicule. Il sera toujours possible de désactiver ce dispositif, qui deviendra obligatoire sur toutes les voitures neuves à partir de 2024. 

Loi Montagne : pneus hiver obligatoires 

Depuis le 1 er novembre 2021, la loi Montagne exige des équipements hivernaux (pneus hiver, chaussettes ou chaînes neige) dans 48 départements afin d'améliorer la circulation et réduire les risques d’accident. Cependant les premières verbalisations ne débuteront qu’à partir du 1er novembre 2022, laissant ainsi une période de tolérance. 

Autoroute A79, anciennement RCEA 

La Route Centre Europe Atlantique, également appelée RCEA est une voie très empruntée par les véhicules et les poids lourds pour relier la France d’est en ouest. La partie en deux voies entre Paray-le-Monial et Montmarault est actuellement transformée en autoroute pour être moins dangereuse. Les travaux seront terminés d’ici fin 2022 et l’autoroute A79 sera dotée de péages sans barrière qui permettra de fluidifier la circulation. Un badge télépéage permettra de s'acquitter du prix du péage. 

Permis de conduire : inscriptions en ligne 

Depuis mars 2020, on peut s’inscrire en ligne pour passer son permis de conduire. Ce dispositif sera généralisé à toute la France en 2022. En cas d’échec à l’examen, un second rendez-vous peut-être pris. Le délai pour se réinscrire dépend du résultat précédent. Les absences non justifiées sont aussi pénalisées.

En 2022, les prix des véhicules devraient augmenter. Cette hausse des prix est due en partie à la pénurie de semi-conducteurs et aux nouvelles normes de sécurité et d’émissions exigées par la CEE.  

De plus le prix du carburant devrait aussi grimper suite aux relèvements des taxes appliquées à la pompe. Rouler au Superéthanol E85 peut être une bonne alternative, car ce biocarburant reste le moins cher du marché. Attention, son utilisation nécessite au préalable l'installation d'un boitier éthanol.  

Enfin, le prix du péage devrait aussi augmenter de 2 % en 2022. Cette hausse est encadrée par le gouvernement et se voit réguler par l’inflation et les chantiers de travaux sur le réseau autoroutier.