Garage Mini : les meilleurs garages pour votre Mini
En 1913, William Morris (qui deviendra le premier Vicomte Nuffield en 1934) se lance sur le marché automobile anglais, avec la Morris Oxford. Ce premier véhicule est un succès et lui permet d’obtenir les fonds nécessaires au développement de sa marque. En 1925, le constructeur MG produit plus de 50 000 voitures. Morris a désormais la capacité de racheter d’autres constructeurs, chose qu’il fait en acquérant Wolseley puis Riley.
En 1936, un nouvel ingénieur intègre l’équipe : Alec Issigonis. Trois ans après la Seconde Guerre mondiale, il dessine la Morris Minor : première réussite du Brittano-Grec. En 1952, le groupe BMC (British Motor Corporation) est fondé. Il est composé des marques MG, Morris, Riley, Wolseley, et Austin. Un nouveau projet qui marquera l’histoire de Mini débute en 1956 : L'ADO15 ou Morris Mini Minor. Un des ingénieurs phares de ce projet automobile n’est autre que Issigonis.
La Morris Mini Minor est considérée comme une révolution sur le marché automobile anglais. La voiture est conçue depuis l’intérieur et offre un espace maximal aux 4 passagers. Les 4 places occupent 3,02 m sur environ 3,1m de longueur. Soit 80% de volume, contre 20% occupé par les mécanismes. Le premier modèle de série est directement validé par le président du groupe à l’époque, Leonard Lord.
Dans les années 1960 la Mini connaît un succès retentissant. Elle peut être achetée en différentes versions : classique, break, extérieur en bois, etc. Elle devient même un accessoire de mode pour plusieurs personnalités (Brigitte Bardot par exemple). Dans le milieu sportif, sa version Cooper est une véritable pépite pour les pilotes de rallye. En 1969, la voiture est toujours vendue sous différentes marques du groupe.
Mini devient ensuite une marque à part entière. De 1986 au début des années 2000, elle appartient au groupe Rover, jusqu'à son rachat par l'allemand BMW. L’an 2000 marque également la fin de fabrication de la Mini classique. BMW ouvre de nouvelles perspectives pour le constructeur anglais. Une réédition du véhicule mythique est lancée en 2001, et d’autres véhicules reprenant les mêmes codes, tels que la Mini Countryman, vont apparaître.
La marque fait aujourd’hui partie d’un groupe présent dans le Top 10 des constructeurs automobiles en 2021. Même si elle s’est mise au pas sur les questions d’écoresponsabilité avec une première Mini 100% électrique en 2019, ses modèles gardent toujours l'aspect classique des débuts.
Les points forts de ses voitures ne bougent pas non plus :
conduite agréable ;
confort de suspension ;
insonorisation ;
qualité de finition ;
boîtes de vitesses efficaces.
Les modèles phares de la marque Mini
- La Mini Clubman : premier break de la marque après son rachat par BMW. La dernière version du véhicule, sortie en 2021, est disponible en 3 versions et 3 finitions différentes. 2 d’entre elles proposent plus de 5 teintes et personnalisations. La Mini Clubman, selon le modèle et le carburant choisi, a une puissance de 136 à 306 Ch.
- La Mini Countryman est le premier SUV de la marque. Le premier modèle a été lancé en 2010, aujourd’hui il en est à sa septième génération. Ce crossover possède un design robuste disponible en 10 teintes, et une capacité de 1390 L (avec sièges arrière rabattus). Même si c’est son esthétisme qui attire, cette voiture atteint tout de même une puissance de 306 Ch, selon la version. Ce modèle ainsi que le précédent, font partie de la gamme Mini Cooper S, déclinée en 12 modèles et plus de 400 finitions depuis 2001.
- Mini John Cooper Works : un modèle sportif né de l’intégration du constructeur de voitures de sport John Cooper Works, au groupe BMW. La Mini JCP-GP était censée être, à l'origine, une série de 2000 exemplaires seulement. Aujourd’hui, elle correspond aux versions sportives des autres véhicules comme la Mini Cabrio ou les deux modèles cités plus haut. La Mini JCP Clubman par exemple possède une vitesse maximale de 250 km/h, et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.
Où trouver un garage en France pour l’entretien de votre Mini ?
L’entretien de votre Mini doit être régulier si vous cherchez à faire des économies. Sachez que pour les véhicules de plus de 6 ans, la marque propose des avantages tarifaires. Des contrats “Mini Service” adaptés à chaque modèle sont également disponibles.
Cependant, au cas où vous n’auriez pas d’atelier Mini aux alentours, n’hésitez pas à vous rendre chez un concessionnaire ou un garagiste indépendant. Vous êtes protégés par la loi Hamon : les marques ne peuvent pas annuler votre garantie constructeur, même si vous n’effectuez pas votre entretien chez eux.
Afin de faciliter vos recherches, idGarages met à votre disposition une liste de plus de 4000 garages agréés en France. Obtenez des devis immédiatement et gratuitement en lançant une recherche selon votre modèle de Mini. Comparez, réservez et rencontrez le professionnel qui vous convient.
